10月23日，比亚迪腾势宣布将在第四季度推出全新纯电动超跑腾势Z，在网友互动中解答了许多车迷的疑问，包括入门硬顶版可选尾翼以及是否推出双座版的消息。腾势Z是该品牌首款量产的电动超跑，已在2025上海车展上展示概念车，并将在2026年7月于英国首发。该车推出三款配置，入门硬顶版国内预售价为68万，海外为142900英镑；中配SPIDER敞篷版售78万，海外售价为159900英镑；顶配RACING赛道版预售价118万，而海外定价为172900英镑。
腾势Z的车身设计为中置跑车风格，配备了S-Duct风道和大尺寸扩散器，亦可选装碳纤维主动尾翼。其内部采用2+2座椅布局，兼具实用性，前舱设计为风道结构，虽然前部没有传统的后备箱，但后备厢空间可放置行李。车辆制造大量使用碳纤维材料以实现轻量化，硬顶和敞篷车型的选择使其在极速与驾驶魅力上有所不同，车身颜色方面提供多种选择和深度定制。
在动力方面，腾势Z装备了15合1电驱动系统，三电机四驱总功率达到1180kW，0-100km/h加速时间为1.96秒，RACING版的极速可达350km/h，电池容量为76kWh，支持快速充电。其全新e³平台允许后电机独立转向，具备蟹行和智能漂移功能，制动系统则配置了六活塞定制卡钳和可选碳陶刹车盘。 南宫娱乐app官网版
底盘使用前双叉臂和后五连杆悬架，全球首次搭载云辇-M磁流变悬架，并结合自主研发的线控转向和刹车系统，以优化赛道和公路的操控性能。智驾方面，不同版本的智驾方案有所区分，顶配RACING版具有更强的传感器配置和赛道优化功能。
内饰相对简约，使用了碳纤维和真皮，同时搭载运动型座椅以及赛车方向盘，配备帝瓦雷音响和悬浮中控屏，支持模拟声浪和多模式驾驶。然而，后排空间有限，较为适合短途使用，并且多种选配可能需额外支付，考虑购车者需谨慎决策，毕竟价格不菲。